2013年03月29日 00:00 来源:中国交通造价网 作者:交通造价网
虽然北京市早已实施单双号出行和其他一系列交通措施,但交通拥堵的问题依旧没得到明显改善,尤其是在节假日和上下班高峰期,堵车一二小时成为家常便饭。日前,北京市交通排堵工作方案日前发布,引起了广泛关注。
这个方案是北京市较排堵保畅第十个阶段的工作方案,在此之前,从2004年开始北京市是已经开展了9个阶段缓解交通拥堵方面的工作。今年的方案一共制定了四个方面的重点工作任务:打造公共交通的快速通行网络、排解交通拥堵工程、保障交通畅通工程以及提高交通精细化管理水平的工程。
其中最受关注的是排解交通拥堵工程,以及提高交通精细化管理水平工程中所提到的缓解打车难的一系列措施。
具体来说,北京市今年将要研究完善小客车调控政策,进一步控制小客车的过快增长;加大措时上下班的调控;另外将会增加一批公交专用道;研究制定机场大巴、校车、班车使用公交专用道实施办法。
针对打车难,北京将大力推广电话叫车和网络订车的服务模式,探索建立预约专营服务车队,提高预约轿车量和轿车成功率。今年还将会完善与现在出租车定位相适应的租价体系,和与出车率挂钩的激励方案。
方案还提到今年将研究制定小客车合乘的指导意见。
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