2014年公路工程造价师考试《公路工程技术与计量》每日一练(11)

2013年12月18日 来源:中国交通造价网 作者:交通造价网

1、通常汽车荷载横向分布系数的值小于1，且没有负值。 (√)

2、设计费虽然只占工程全部投资的1%左右，但在决策正确的条件下，设计对项目投资影响很大。 （√ ）

3、施工组织设计与概预算基本上没有联系。 （ × ）

4、公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中，填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方，其工程量为天然密实方时，则填方中的借方数量，即等于填方数量减去上述利用方数量。（×）

5、石灰稳定类材料用于沥青路面的基层时，除层铺法表面处治外，应在基层上做下封层。（√）

6、根据新奥法新建隧道的施工技术要求和施工程序，可划分为开挖、喷锚支护、模注混凝土三个过程。（×）

7、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。 (×)

8、所有波形梁护栏的冷弯型钢部件及螺栓、螺母等紧固件均应作防腐处理，一般可采用热浸镀锌处理。（√）

9、工程量清单中的工程量只能作为投标报价的基础，而不能作为结算的依据。（√）