2014年公路工程造价师考试《公路工程造价案例分析》每日一练(18)

2014年01月20日 来源:中国交通造价网 作者:交通造价网

某桥梁工程上部构造为18×30m预应力T梁，上部构造施工有两种方案可供选择。方案A为现场预制T梁，方案B为购买半成品T梁。已知：每片T梁混凝土方量为25m³，每孔桥由6片梁组成。半成品T梁的购买单价为20 000元／片，运输费用为40元／m³。现场预制梁混凝土拌和站安拆及场地处理费为50万元，预制底座费用为40 000元／个，现场混凝土预制费用为400元／m³，现场预制其他费用为2万元／月，每片梁预制周期为l0天。 问题：假设T梁预制工期为8个月，请从经济角度比较A、B两个方案的优劣。

参考答案

1．预制底座数量的计算

T形梁片数的计算：18×6=108(片)

T形梁混凝土数量的计算：108×25=2 700(m³)

T梁预制周期为1O天，8个月工期每个底座可预制8×3=24(片)

预制底座数量的计算：108÷24=4.5(个)

因此，应设置5个底座。

2．A、B方案的经济性比较

A方案费用的计算：

500 000+5×40 000+2 700×400+20 000×8=1 940 000(元)

B方案费用的计算：

(20 000+40×25)×108=2 268 000(元)

因为B方案费用高于A方案费用，因此，从经济角度比较，A方案优于B方案。