2014年公路工程造价师考试《公路工程技术与计量》每日一练(23)

2014年02月28日 来源:中国交通造价网 作者:交通造价网

1、技术设计必须要编制修正概算。 （√ ）

2、公路基本建设项目一般采用两阶段设计，即技术设计和施工图设计。 （ × ）

3、混凝土强度等级是指边长为15cm的立方体混凝土试块，在标准养护条件下，养护28天的抗压极限强度。（√）

4、施工组织设计与概预算基本上没有联系。 （ × ）

5、路基设计，一般宜移挖作填，尽量减少弃方或借方数量。当出现大量弃方或借方时，应配合农田水利建设和自然环境等进行综合设计。(√ )

6、路基施工准备工作中，如地面有草而且有腐植土必须清除，因此在编制工程造价时，除计算清除表土项目外，还应计算除草项目。×

7、洞身超前支护所需的材料，按图纸所示或监理人指示并经验收的各种规格的超前锚杆或小钢管、管棚、注浆小导管、锚杆以千克计量。（×）

8、桥梁工程的基础挖方及回填工程中，基坑土的运输作为挖基工程的附属工作，不另行计量与支付。（√）

9、高速、一级、二级公路与乡村道路交叉的数量，应予控制，在乡村道路密集地区，当交叉点过密影响行车安全时，应合并交叉点。（√）

10、滑坡按实际发生的挖除及回填体积，经监理人验收合格以后以立方米计量。（√）