广西用智能交通疏缓拥堵

2015年02月02日 来源:中国交通造价网 作者:交通造价网

　　是"首府"还是"首堵"？在广西日报法人微博的"与代表委员每天有约"话题上，南宁等区内多个城市的交通拥堵问题成为网友们讨论的焦点。记者将这些问题带到政协、人大会议上，请代表委员们解答。
网友"有点追求好呐呐呐"提问：对于交通堵塞，究竟有什么解决方案？
南宁市交警支队科研所所长、人大代表苏红帆解答：近两年南宁修建地铁、立交等，交通压力加大。去年交警部门做了很多工作，包括推行新的巡路制度、快环货车限行，对重大施工点、拥堵路段的交通进行疏解，提前做好设计，加强对电动车的管理等等。特别是目前南宁市大力加强智能交通建设，对信号灯进行联网控制，加强科学配时和优化，提高路口通行能力；加大建设高清监控设备和高空监控点，以快速发现拥堵情况，及时调度警力；在重要路段、快环、单行线等，增设电子设备；建设交通引导屏，通过科技手段规范交通行为，以期有效提高道路畅通水平。
网友"设计初心欣欣"提问：市区交通拥堵，会对电动车进行限购吗？
苏红帆解答：目前电动车违法的量太多，需要通过科学管理来慢慢规范。关于电动车、汽车限购，目前还没有定论，今后是否有必要限购，要以南宁市的交通承载能力和车的数量来研究。
网友"Thikey"提问：交通拥堵问题如何治本？
政协委员杨建伟建议：加强学校、单位等交通安全教育，提高全民素质，自觉遵守交通规则。
今年的两会上，杨建伟的提案是《加强交通安全教育，提高全民素质》他认为交通拥堵问题，单靠有限的警力维持是不够的，很多时候是因为人们抢车道、加塞、乱停放等原因造成。他提议，在路口的红绿灯边上应该设有文明指示牌，提醒人们遵守规则。只有人人都自觉遵守交规，相互礼让，交通秩序才能井然有序。此外，还须做好交通规则的科学制订、道路的科学设计等，比如有些人行道地点设计、公交站站点的设计等不合理，也容易造成拥堵。