2015年03月04日 来源:中国交通造价网 作者:交通造价网
一个漂洋过海的国际快件没被送到收件人手中,却出现在国内,且被摊贩廉价出售。
近日,多家媒体曝光河北霸州市有人摆摊出售一批未开封的快递包裹,大多为北京发往国外的邮政国际小包。
昨日(3月2日),北京邮政公司通报回应称,这批被出售的邮政国际小包,是境外邮政无法投递被退回境内的,系综合服务商燕文物流公司从北京邮政公司取回退件运输途中发生遗失。燕文物流公司已在官网上对此事公开致歉。
中国快递咨询网首席顾问徐勇对《每日经济新闻》记者表示,“无主快件”有严格的处理办法,快递公司将“无主快件”私自出售是违法行为。如果是快递在运输过程中被盗或遗失,快递公司要付主要责任,并有义务追回包裹。
对此,记者就上述问题多次拨打燕文公司公开电话,工作人员称相关负责人一直在开会,不方便回应。
物流公司称快件丢失
一起“未拆封快件被当街售卖”的网友爆料引发舆论的关注。
据《新京报》等媒体日前报道,一位河北省霸州市的网友称,她在霸州市胜芳镇胜富路路边发现有人在摆摊出售大堆邮件。据其了解,这些邮件寄出后无人签收,但退回后,收件人又不要,因而被人装在麻袋里摆摊出售。卖法是“先给钱,再拆包”,一个包10元钱。
按照北京邮政公司在3月2日做的通报,认定被售卖邮件为燕文物流公司交寄的平常国际小包邮件,因境外无法投递被退回,燕文物流公司在从北京邮政公司取回退件运输途中发生遗失。
通报称,燕文物流公司是一家为电商卖家提供仓储、揽收、封装、打印、运输等服务的综合服务商,将封装好的邮件批量交邮政部门进行寄递。依照邮政公司退件流程,国际小包发生退件时,首先由邮政部门退回综合服务商,然后综合服务商再将退件退回相应的卖家。
按照邮政部门与综合服务商签订的邮寄协议,邮件交综合服务商后发生丢失、损毁的,由综合服务商负责承担责任。
3月2日,燕文物流公司在官网上发布公开致歉信,承认被售卖的快件系燕物流文公司从邮政部门交接后,运输途中丢失。
燕文物流公司表示,一个多月前,该公司处理国际小包退件时发现数量减少,因与邮政部门有清晰完整的交接点数手续,为此判断应在运输途中丢失。邮件丢失后,该公司多方查找但尚未有进一步结果,目前仍在积极查找回收。同时也确认了此次新闻媒体曝光的邮件在此丢失邮件范围之内。
提高处罚金额
“无主快件”流通到市场,不仅损害消费者利益还暴露了个人信息。
国家邮政局对这种邮件的处理办法有明确规定,根据2014年1月颁布的《无法投递又无法退回邮件管理办法》,无法投递又无法退回的邮件在保管期限内,邮政企业应妥善保管,不得泄露用户的通信秘密;不得抽拿、隐匿;不得私自开拆处理和销毁。超过保管期限又无人认领的,由省级邮政企业在省级邮政管理机构的监督下销毁。不同类别的邮件保管期不同,国际邮件的保管期最低不少于半年。
徐勇介绍,对于民营快递企业同样如此,超过保管期的“无主快件”应在监管部门的监督下拆包,有价值的物品交由地方财政公开拍卖,诸如广告印刷品等无价值的物品则在监管部门的监督下销毁。
快递企业又该如何降低快件遗失风险?
一家国内知名的快递公司业内人士向记者介绍,快件流通分为“分发中心、快递公司、派送员”三个环节,最容易出现快递遗失的是末端派送环节,该公司也出现过派件员电动车被盗窃,整车快件丢失的情况。快递公司应对三个环节全程电子监控、电子扫码,优化防盗系统。同时明确每个环节的责任人,提升处罚金额,加大范错误的成本。
国家邮政局局长马军胜表示,2015年将抓紧制定快递安全生产操作、快递末端服务、邮政业个人信息保护等行业标准,将保障人体健康、人身财产安全的内容纳入强制性标准。同时引导企业加强数据分析与应用。
关键字: 国际快件被沿街出售 物流公司公开道歉 责任编辑:
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