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【观点】严格执法 保畅“生命通道”

2015年03月10日 来源:中国交通造价网 作者:交通造价网

近日,在四川雅西高速公路,由于不少车辆占用应急车道,凉山州急救中心的一辆运送伤员的救护车被堵在冕宁段路上。为了“突围”,救护车上的医生伍江上百次喊话恳请让出应急通道。

应急车道因为极其重要,也被称为“生命通道”,但遗憾的是,我们常能看到应急车道不应急的新闻,有些甚至酿成惨剧。如2012年12月24日,广深高速公路上,3辆救护车被违法占用应急车道的车辆堵住,导致车上2名乘客因救援时间延误死亡。

占用应急车道,不只是车德不彰的问题,更是需要严惩的违法行为。根据《道路交通安全法》及公安部《机动车驾驶证申领与使用规定》,驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道,应处以20元以上200元以下罚款并记6分。但现实中我们看到,交管部门对于堵塞应急车道的执法相对疲软,要么因法不责众不予及时查处,要么将罚款扣分缩水成罚款了事。长此以往,驾驶员们也就把堵塞应急车道视作平常之事。

四川省交管部门日前披露,春节假日期间,在该省各条高速公路,违法占用应急车道通行的车辆数量达4787台。可见驾驶员对应急车道缺乏应有的敬畏之心。诚然,真正需要启用应急车道的机会并不多,但俗话说,“不怕一万就怕万一”,应急车道正是为“万一”兜底的。平日的执法不严累积下来,应急车道不能应急就会成为常态,关键时刻就难免酿成大患。

显然,必须通过严格交通执法,才能最大限度地消除驾驶员的侥幸心理。这就要求交管部门不仅在紧急情况下能采取果断执法措施,更要完善对占用应急通道的日常惩罚机制。在这一点上,我们不妨借鉴其他国家的做法。在德国,驾车堵住“应急车道”,驾驶员将受到法律严惩,如对急救车影响较轻,最少罚款20欧元,严重影响的司机,将由检察机关调查,甚至判刑坐牢。在英国,影响到应急车辆行驶,可以按照危险驾驶罪来处理。

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