2015年03月11日 来源:中国交通造价网 作者:交通造价网
3月10至11日,交通运输部与世界银行及德国国际合作机构(GIZ)在北京联合召开“城市交通发展论坛”,国内外交通人士汇聚一堂,探讨城市交通战略规划、拥堵收费、财税与投融资政策等热点焦点话题。
近年来,我国城镇化和机动化迅猛发展,伴生出交通拥堵、空气污染、群众出行难等问题,严重影响了城市发展和人民群众生活水平的质量。交通运输部综合规划司巡视员于胜英在致辞中指出,从国内外发展经验来看,一个城市的交通拥堵程度往往与城市规模及空间形态有关,一个高效、顺畅的城市交通系统,必须在交通规划、需求管理等方面有明确的政策导向。
于胜英表示,目前,交通运输部正在组织开展综合交通运输“十三五”发展规划编制工作,城市公共交通将是其中的重点板块:一是加快推进“十三五”城市公共交通发展纲要的编制,完善城市公共交通基础网络设施,全面提高城市公共交通的服务水平和质量。二是加强法规标准体系的建设,大力推进城市交通条例的制定,将优先发展城市交通的一系列制度设想以法规的形式体现,真正用法治思维和法治方式来解决城市交通发展问题。三是开展“公交都市”建设示范工程,推动落实公交发展在规划、资金、土地、路权、财税、技术等方面的支持政策。
世界银行中国局交通部门主任Binjam Reja在发言中表示,城镇化和机动化给中国城市交通带来了严峻挑战,如何充分借鉴国外成功经验,又立足中国城市特征来制定交通发展政策,这需要全行业的努力,世界银行将发挥自身优势推动中国城市交通的可持续发展。GIZ交通部门主任Daniel Bongardt认为,欧洲在城市交通方面有丰富的经验和教训案例,可以为中国快速发展的城市交通提供借鉴。
会议期间,6位特邀专家分享了城市交通战略规划、公交都市创建与财税可持续发展、拥堵收费设计、汽车共享等热点话题的研究成果,国内外相关城市交通管理部门、科研机构代表等100多人参加了交流。
据悉,此次“城市交通发展论坛”是全球环境基金“城市群生态综合交通发展项目”的系列活动之一,为国内外城市交通管理部门、科研机构搭建了互动交流与能力提升的平台。
关键字: 城市交通 财税 公共交通 交通发展 交通运输部 世界银行 可持续发展 中国城市 德国国际合作机构 于胜英 责任编辑:
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