2015年03月24日 来源:中国交通造价网 作者:交通造价网
为推进京津冀民航协同发展,京津冀航线网络结构优化将从3月底夏秋航季起全面铺开。
记者23日从京津冀民航协同发展政策落实办公室获悉,从3月29日开始执行2015年夏秋航季航线航班起,民航将进一步优化首都机场航线航班,增加首都机场国际航班,促进国际航线发展,增强枢纽竞争力,计划弥补东南亚航点劣势,巩固欧洲航点优势;增补国际航线网络空白航点,增强航线网络辐射范围;增加中转市场份额;优化国际航班波,增加中转衔接机会。
目前有10家航空公司计划在首都机场新开国际航线航班,计划新增国际航班64班/周。各航空公司计划在天津机场新开天津-重庆等17条航线,在石家庄机场计划新开新进石家庄-大连等5条航线。在新航季,各航空公司还将在天津机场增加国内航班80班/周,计划在石家庄机场增加国内航班28班/周。
京津冀民航协同发展政策落实办公室主任王瑞萍说,根据各机场功能定位及航线网络优化方案,2016-2019年,采取政府政策引导与市场化运作手段相结合方式,将国内航班新增需求继续引导至天津、石家庄机场,部分在首都机场运营的国内航班将调整至天津、石家庄机场。
与此同时,天津机场将主动与国内外各航空公司沟通,承接北京首都机场溢出需求,强化区域枢纽功能,大力发展航空物流。石家庄机场将积极吸引国际、国内低成本航空公司航班、支线飞机运营航班、航空邮件、快件航班及国际货运航班,努力向区域枢纽机场目标迈进。南苑机场将积极挖掘潜力,在北京新机场建成之前发挥拾遗补缺作用,承接部分支线航班。使京津冀地区“三市四场”发挥“一市四场”效益,实现协同发展。
关键字: 京津冀航线网络优化将从夏秋航季全面铺开 责任编辑:
评论【全部评论】
相关资讯
工程管理资料
造价师考试