2012年09月17日 00:00 来源:中国交通部 作者:匿名 转载
9月14日上午,宁安铁路安庆长江大桥4号墩主塔随着最后一个节段混凝土的浇筑完毕,实现了210米的主塔顺利封顶,标志着大桥建设取得了突破性进展。
安庆长江铁路大桥是宁安铁路控制性工程,4号主墩施工是全桥的关键点,主塔施工精度要求高,技术复杂。主墩基础采用37根∮3.4m/∮3.0m变径钻孔桩,桩长108~110米,大直径变径钻孔桩施工和超深嵌岩钻孔桩垂直度控制是施工难点;主塔为钢筋混凝土结构,上塔柱为“Y”形,下塔柱为内收钻石形,承台面以上塔高210米,水面以上施工高度达200余米,高空施工安全压力巨大。
该桥为四线铁路桥,主跨为580米,是目前国内同类铁路桥梁中最大跨度的钢桁梁斜拉桥。
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