2012年11月12日 00:00 来源:交通运输部公路工程定额站 作者:匿名
摘自《公路工程基本建设项目概算预算编制办法(JTG B06-2007) 》
风沙地区施工增加费系指在沙漠地区施工时,由于受风沙影响,按照施工及验收规范的要求,为保证工程质量和安全生产而增加的有关费用,内容包括防风、防沙及气候影响的措施费,材料费,人工、机械效率降低增加的费用,以及积沙、风蚀的清理修复等费用。
风沙地区的划分,根据《公路自然区划标准》、《沙漠地区公路建设成套技术研究报告》的公路自然区划和沙漠公路区划,结合风沙地区的气候状况将风沙地区分为三区九类;半干旱、半湿润沙地为风沙一区,干旱、极干旱寒冷沙漠地区为风沙二区,极干旱炎热沙漠地区为风沙三区;根据覆盖度(沙漠中植被、戈壁等覆盖程度)又将每区分为固定沙漠(覆盖度>50%),半固定沙漠(覆盖度>10%~50%)、流动沙漠(覆盖度<10%)三类,覆盖度由工程勘探设计人员在公路工程勘察设计时确定。
全国风沙地区公路施工区划见附录九。若当地气象资料及自然特征与附录九中的风沙地区划分有较大的出入时,由项目所在省、自治区、直辖市公路(交通)工程造价(定额)管理站按当地气象资料和自然特征及上述划分标准确定工程所在地的风沙区划,并抄送交通部公路司备案。
一条路线穿过两个以上(含两个)不同风沙区,按路线长度经过不同的风沙区加权计算项目全线风沙地区施工增加费。
风沙地区施工增加费以各类工程的人工费和机械使用费之和为基数,根据工程所在地的风沙区划及类别,按表3-7的费率计算。
表3-7 风沙地区施工增加费费率表(%)
风沙区划 | 风沙一区 | 风沙二区 | 风沙三区 | |||||||||
沙漠类型 | ||||||||||||
固定 | 半固定 | 流动 | 固定 | 半固定 | 流动 | 固定 | 半固定 | 流动 | ||||
人工土方 | 6.00 | 11.00 | 18.00 | 7.00 | 17.00 | 26.00 | 11.00 | 24.00 | 37.00 | |||
机械土方 | 4.00 | 7.00 | 12.00 | 5.00 | 11.00 | 17.00 | 7.00 | 15.00 | 24.00 | |||
汽车运输 | 4.00 | 8.00 | 13.00 | 5.00 | 12.00 | 18.00 | 8.00 | 17.00 | 26.00 | |||
人工石方 | - | - | - |
|
|
|
|
|
| |||
机械石方 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
高级路面 | 0.50 | 1.00 | 2.00 | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 2.00 | 3.00 | 5.00 | |||
其他路面 | 2.00 | 4.00 | 7.00 | 3.00 | 7.00 | 10.00 | 4.00 | 10.00 | 15.00 | |||
构造物Ⅰ | 4.00 | 7.00 | 12.00 | 5.00 | 11.00 | 17.00 | 7.00 | 16.00 | 24.00 | |||
构造物Ⅱ 构造物Ⅲ 技术复杂大桥 隧 道 | - - - - | ― ― - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | |||
钢 结 构 | 1.00 | 2.00 | 4.00 | 1.00 | 3.00 | 5.00 | 2.00 | 5.00 | 7.00 |
评论【全部评论】
相关资讯