2013年01月05日 10:54 来源:中国交通造价网 作者:交通造价网
青海省位置处我国西部,交通情况十分不便,但是近些年来随着中西部经济的高速发展,青海省的高速公路建设也取得了很大的成效。1月4日,记者从省交通厅了解到,总投资97.5亿元的茶卡至格尔木高速公路改扩建工程和总投资64.358亿元的牙什尕至同仁段高速公路日前同时开工建设。这两条高速公路的建设,将进一步完善国家高速路网结构,大大提升青海省交通通行能力,助力区域经济发展。
全长470余公里、建设工期为3年的茶卡至格尔木高速公路是国家高速公路网北京至拉萨线的重要组成部分,是青海省通往西藏、新疆两省区的主要干线公路之一,也是青藏高原与内地及首都北京交通联系的主要通道之一。它的建设,将使原来的二级公路升级改造为双向四车道、设计行车速度100公里/小时的高速公路,从而使西部出省大通道通行提速。
全长近63公里、建设工期为5年的牙什尕至同仁高速公路是连接京藏、连霍两条国家高速公路张掖至河南公路中的一段,途经海东地区的化隆县和黄南州的尖扎、同仁县,采用双向四车道设计标准,行车时速达80公里。作为又一条通州高速公路,它的建设,将成为带动青海与甘肃、成渝经济区之间协同发展的纽带。
相关介绍:青海省公路工程机械台班车船使用税标准(青交公[2009]88号)
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